L’Autoroute est un fleuve — Nouveaux potentiels urbains à Bobigny
L’étude analyse la requalification de l’A86 à Bobigny, en Île-de-France. Conçue pour écouler les flux automobiles, l’infrastructure a fragmenté le tissu urbain et rompu les continuités territoriales. Sa couverture partielle a produit de nouvelles interfaces urbaines, toutefois, celles-ci demeurent discontinues et insuffisamment structurées pour assurer des continuités transversales agréables.
La recherche menée dans le cadre de cette étude dépasse l’approche monofonctionnelle pour envisager l’autoroute comme un système spatial complexe, dont les emprises deviennent supports de nouveaux usages. Sous le prisme de la réduction de la place de l’automobile et des enjeux climatiques, l’étude vise une renaturation structurante sur plusieurs saisons temporelles.
Étude menée dans le cadre du projet de recherche TRANSNAT, au sein du programme ITTECOP, réunissant l’université Gustave Eiffel, l’ENSA Paris-Est, l’IESS et le Cerema, en partenariat avec l’établissement public territorial Est Ensemble
Commanditaires de l’étude
Établissement public territorial Est-Ensemble
Ville de Bobigny
Étudiant·e·s
Mathys Adelakoun, Ryan Ajanou, Joseph Hyunh,
Aline Mouche et Tristan Sengsavanh
